2013MotoGP第16戦オーストラリアGP：決勝レースはマシン交換縛り！

by mimih · 2013年10月19日

2013MotoGP第16戦オーストラリアGP、

バードストライクありつつも、予選でロレンツォがレコードタイムを更新して決勝に期待！

といったところでしたが、、、

新路面のおかげでタイヤが持たないようですね・・・

ブリジストンのエンジニアとカピロッシがピットを回ってバタバタしていたのは、これですね。

ということで、前代未聞のルールで決勝が行われるようです。

どうやら、こんな感じですか。

　・レース周回は26周
　・ハードタイヤ必須
　・14周以内にマシンを乗り換え必要
　・ピットレーンからの合流はレーンを延長、レーンの線を踏み越えて合流時はペナルティ
　　（1コーナが高速コーナーなので、既存ポイントでの合流は危ないということか）

それから燃料縛りはどうするのか、よくわかりませんが、どちらにしても1機あたりフルタンクにする

必要がなくなりますね。＝序盤のロレンツォのアドバンテージも帳消し？

Flag-to-Flag的なレースなので、バタバタすることは必至。

つまらないことでチャンピオンシップが決まったりしそうで、ビミョー・・・